Первая мировая война. 19 (06) ноября 1916 года - 19 Ноября 2016 - Дневник

А). Трансильвания. В долинах рек Жиу и Ольты, противник значительными силами атаковал и несколько потеснил румынские войска к югу. В долине реки Тиргулуй, румыны, перейдя в наступление, заняли ряд высот.

Б). Дунайский фронт. Ничего существенного не произошло.

ТЕЛЕГРАММЫ

Французский фронт

ЛОНДОН, 2-го (15-го) ноября. Официальное сообщение британской главной квартиры во Франции от 1-го ноября, вечера.

«Мы овладели деревней Бокур на Анкре. Пленные, число коих до сих пор значительно превышает 5.000, продолжают прибывать. Сегодня мы успешно продвинулись к востоку от Варленкура и достигли всех намеченных нами целей. В этом районе захвачено 80 пленных». (ПТА).

ПАРИЖ, 2-го (15-го) ноября. Официальное сообщение от 2-го ноября, 1 часа дня:

«К северу от Соммы французы продвинулись вперед у северной опушки леса Сен- Пиерр-Вааст. В районе Сайизель ночью артиллерия поддерживала довольно оживленный огонь. К югу от Соммы, длившаяся уже два дня бомбардировка в районе Абленкура и Прессуара, достигла в течение ночи крайнего напряжения.

Сегодня утром германцы произвели контратаку с значительными силами на позиции, захваченные французами 25-го октября. С 6 часов утра немцы вели ожесточенные атаки на фронте между сахарным заводом в Абленкуре и Шоном. Однако, несмотря на крупные размеры наступления и широкое применение горючей жидкости и химических снарядов, вызывающих слезотечение, немцы потерпели полную неудачу. К югу от сахарного завода против Абленкура и Прессуара, а также в лесу, к югу от этой местности, французская артиллерия и пулеметы рассеяли волны наступавших, понесших тяжелые потери. Лишь небольшие части немцев достигли группы домов к востоку от Прессуара. Артиллерийский обстрел, на который французы отвечают метким орудийным огнем, продолжается во всем районе.

К востоку от Реймса потерпело неудачу произведенное немцами внезапное нападение на небольшой пост впереди Френа». (ПТА).

Румынский фронт

ОДЕССА, 2-го ноября. По полученных из Румыния сведениям, отделение завода Круппа, сооруженное германцами в Турции после ее вступления в состав немецкой коалиции, переводится на болгарскую территорию, ближе к району нового театра. По линии Константинополь—София беспрерывно идут поезда, нагруженные разобранными частями машин, двигателей и других заводских принадлежностей. Полагают, что причина перемещения завода—отсутствие рабочих рук и недостаток материалов для устройства на новом фронте специального завода. (ПТА).

БУХАРЕСТ, 2-го (15-го) ноября. Официальное сообщение от 1-го ноября.

Северный и северо-западный фронты. На западной границе Молдавии наша артиллерия привела к молчанию неприятельскую артиллерию в долинах Тротуса и Узула. Между долиной Ойтуза и долиной Казина неприятель с 29-го октября и до сего дня предпринимал повторные атаки. Все атаки были отбиты с большими для неприятеля потерями. Мы произведи контратаку и взяли в плен 2 офицеров и 81 нижнего чина, захватив, кроме того, 3 пулемета и боевой материал.

На фронте от долины Путно до Пределюса кроме артиллерийской перестрелки и мелких стычек ничего выдающегося не произошло. В долине Прахова интенсивный артиллерийский огонь. В районе Драгославля неприятельская пехота, поддержанная огнем тяжелой артиллерии, атаковала наши войска и принудила части, находившиеся на левом фланге, несколько отойти. На левом берегу Алюты неприятель производит ожесточенные атаки. Позиции переходят из рук в руки. В долине Жиу неприятель, усиленный свежими частями, ведет наступление с превосходными силами. Наши войска были вынуждены после упорных боев отойти к югу от Бумбешти. В долине Црны артиллерийский огонь и стычки пехотных патрулей.

Южный фронт. На Дунае ничего выдающегося не произошло. В Добрудже без перемен. Наша флотилия прибыла вчера в Сеймени-Мари и обстреляла войска неприятельского левого фланга. (ПТА).

СОЛУНЬ, 3-го ноября (16-го ноября). Сообщение сербской главной квартиры:

«Вчера 2-го ноября, мы продолжали преследовать неприятеля на левом берегу реки Черны. Поддержанный свежими войсками, неприятель старался удержаться на линии Имен-Зараток, которая была укреплена в течение продолжительного времени. После ожесточенных боев мы уже успели в нескольких местах серьезно повредить эту линию неприятеля. Деревни Сезель, Бидовинцы, Негоцаны и монастырь Зараток освобождены от неприятеля.

На правом берегу реки Черны неприятель был принужден покинуть свою главную укрепленную линию и отступить к Битолю. Болгарские войска были вытеснены из деревень: Буки, Горно, Средноив Долно Эгри, а также и из местечка Кенали. Мы взяли в плен 500 нижних чинов болгар и германцев, захватив несколько пулеметов и боевых припасов». (ПТА).

Война на море

КОПЕНГАГЕН, 3-го (16-го) ноября. Датский пароход «Bаrbara» потоплен в Бискайском заливе. Экипаж спасен. (ПТА).

ЛОНДОН, 3-го (16-го) ноября. Ллойду передают о потоплении греческого парохода «Вагbаrа» и норвежского «Lоkkеn». (ПТА).

ПАРИЖ, 3-го (16-го) ноября. По сведениям из Афин, французский почтовый пароход «Вurdigalа» потоплен миной. Жертв нет. (ПТА).

ХРИСТИАНИЯ, 3-го (16-го) ноября. Норвежский пароход «Ullvang» потоплен 29-го октября в Северном море. Команда спасена. Пароход был застрахован на сумму в 400.000 крон.

Морской обзор

Новые меры против подводной опасности

В одном из последних номеров газеты «Тimеs» помещена передовая статья, посвященная, во-первых, обсуждению появления германских миноносцев в Английском канале 13-го октября, а, главным образом, новым мерам, которые следует принять для борьбы с германской подводной опасностью, которая до сих пор продолжает существовать на многих морских путях.

Что касается первой части этой статьи, то в ней не говорится чего-либо нового а только представляет интерес заявление, что германская активность на морях заключается отнюдь не в судорожных и редких выступлениях истребителей миноносцев, а в тех размерах, которые приняла за последнее время подводная война, чему и посвящена большая часть этой статьи.

«Не может быть сомнения, говорится в ней, что за последнее время число германских подводных лодок значительно увеличилось, как в ближайших к нам, так и в отдаленных водах.

В настоящее время германские подводные лодки весьма многочисленны, большого размера, значительно более быстроходны и значительно сильней вооружены. Поэтому мы должны принять надлежащие меры для создания контр-организации против этой увеличившейся опасности.

Кроме того следует вспомнить, что, если английское судоходство значительно страдает от усилившейся деятельности германских подводных лодок, то нейтральное норвежское судоходства пропорционально страдает значительно больше.

Недавно мистер Ренсаймен (министр торговли) заявил, что мы потеряли, от обстоятельств военного времени и обыкновенных случайностей, не менее 2-х миллионов тонн общей вместимости наших торговых судов, или, иначе говоря, больше, чем вся вместимость французского вместе с испанским, или итальянским, торговых флотов. К этому следует прибавить, что норвежский торговый флот, два года тому назад, занимал среди таких флотов третье место в мире и теперь его потери от подводных лодок равняются 13,5 процентам его общей вместимости, тогда как наши потери равны 4-м процентам, почему никак нельзя оправдать то непристойное и свирепое преследование торговых судов нейтральной державы, которое особенно развилось за последние две недели.

Между тем, Германия в данном случае считает себя правой, так как она ведет кампанию против норвежского судоходства потому, что правительство этой страны декретом 13-го октября (нов. ст.) запретило подводным лодкам воюющих держав входить в норвежские территориальные воды за исключением самых крайних случаев из-за погоды, или, неизбежных во время плавания, поломок. Но подобная претензия Германии совершенно неосновательна, так как Голландия давно уже опубликовала такие же правила и, когда было надо, заставила разоружиться, как английскую, так и германскую, подводные лодки, которые потерпели аварии около ее берегов.

Наконец известно, что норвежский декрет совершенно одинаков с тем, который был опубликован в Швеции 22-го июля (нов. ст.), но Германия не нашла нужным протестовать против него. Поэтому можно предположить, что германские подводные лодки не нуждаются в шведских территориальных водах, но за то они ощущают весьма большую нужду в возможности пользоваться глубокими норвежскими фиордами и этим объясняется то неистовое недовольство, которое замечается по отношении к Норвегии в Германии в то время, как опубликование такого же документа в родственной первой из этих держав стране было совершенно спокойно принято во второй из них.

Наконец кроме этого предположения о мотивах, заставляющих германские подводные лодки энергично вести атаку против норвежского торгового флота, существует еще другой, более серьезный и значительный, разъясняющий ту цель, которую преследуют эти суда.

Эта цель заключается в том, что немцы считают необходимым потопить за время войны побольше торговых судов для того, чтобы после окончания военных действий германские такие суда заняли их место, т. е. они надеются, что после этой войны их, остающийся невредимым, торговый флот сможет свободно выйти из своих портов и занять господствующее положение в морской торговле.

Подобное предположение становится еще более вероятным, если обратить внимание на те усилия, которые прилагает Германия для увеличения численности своего торгового флота, почему следует обратить внимание на предложение мистера Херриса, который настаивает на том, чтобы наше правительство немедленно объявило, что после окончания войны германские суда, даже в том случае, если они будут плавать под другим флагом, не будут иметь возможности получить в каком-либо из английских портов, включая сюда и все заокеанские владения, угля для отопления котлов своих судов, благодаря чему эти суда окажутся без топлива в любой из частей света, и если подобное заявление не может сразу положить конец подводной кампании, то оно может произвести соответствующее впечатление в Германии и нет никакого сомнения, что в конце концов мы прибегнем к этой мере.

Но кроме этой меры надо надеяться, что у нас будет принято решение объявить о возмещении всех нанесенных нашему судоходству германскими подводными лодками убытков в наибольшем размере за счет германского торгового флота и эта мера не может не оказать влияние не только на немецких судовладельцев, но и на правительство этой страны, в которой этот флот, благодаря крупной финансовой поддержке с его стороны, а также участию банков и промышленных предприятий в его создании, тесно связан с ними и его убытки являются убытками всей Германии, которой придется призадуматься над такими последствиями деятельности ее подводных судов. Все эти меры, вместе с теми приемами борьбы с подводной опасностью, которые уже применяет и, надо надеяться, еще более разовьет по примеру прошлого года, когда был достигнут в этом деле несомненный успех, адмиралтейство, должны быть теми шагами, которыми надо идти к постепенному прекращению той подводной войны, которая в настоящее время снова приняла значительные размеры».

Из этой статьи влиятельной английской газеты видно, что она поддерживает предложения о немедленном опубликовании правительством соответствующих актов, на чем также настаивает и «морская лига» союзной нам страны, которая, в конце прошлого месяца, организовала многолюдный митинг, в котором приняли участие виднейшие представители торгового мира и на котором была вынесена резолюция о необходимости просить британское правительство торжественно объявить, что по окончании войны Германия должна будет возместить всем пострадавшим от подводной войны государствам потерянные ими суда «тонна за тонну и киль за киль».

Отсюда видно, что идея подобного воздействия на Германию и подобного возмещения всего, нанесенного ее подводными лодками вреда, о чем уже говорилось в «Русском Инвалиде», постепенно становится все более популярной и проводится в жизнь весьма настойчиво общественным мнением союзной нам страны и, зная, что ее правительство весьма прислушивается к нему, можно быть уверенным, что в конце концов подобный акт будет опубликован, почему после окончания войны германский торговый флот ждет весьма печальная для его владельцев участь и т. о. в настоящее время потери английского торгового флота достигают, что видно из приведенной здесь статьи английской газеты, 2-х миллионов тонн, и, кроме того, подводными лодками потоплено не менее миллиона тонн нейтральных и других, воюющих с Германией, держав, то считая, что в настоящее время германский торговый флот насчитывает около 3.5 миллионов тонн судов, получим, что он почти в полном составе перейдет к другим владельцам и все усилия немцев, как увеличить его для немедленного развития по окончании войны грандиозной морской торговли, так и для устранения его будущих конкурентов, достигнуть чего так стараются германские подводные лодки, не приведут ни к чему и немцы, продолжая вести подводную войну, разрушают не экономическую мощь своих противников, которые в конце концов справятся с подводной, грозящей их торговым судам, опасностью, а свою собственную.

В. Э.

Еще по теме:

Первая мировая. Сараевское убийство.

Первая мировая война. Австрийский ультиматум Сербии

.............

Первая мировая война. 15 (02) ноября 1916 года

Первая мировая война. 16 (03) ноября 1916 года

Первая мировая война. 17 (04) ноября 1916 года

Первая мировая война. 18 (05) ноября 1916 года

Первая мировая война. 19 (06) ноября 1916 года

Первая мировая война. 20 (07) ноября 1916 года