Первая мировая война. Армии стран-участниц. Италия - 13 Мая 2015 - Дневник

В настоящем очерке, помещенном в «Петр. Курьере», рассматриваются вооруженные силы и средства Италии применительно, главным образом, к той обстановке, какая может создаться при объявлении войны Италией Австрии.

Австро-венгерская сухопутная граница Италии имеет протяжение 777 верст и представляет ломаную линию на 2 фронта: против Тироля и против юго-западных провинций Австрии.

1-й фронт мало доступен для действия войск, так как весь лежит в высоких Альпах долинами, также мало доступными для передвижения войск. Гораздо удобнее в этом отношении другой фронт, где горы постепенно понижаются и дают возможность перехода через границу в Италию, а затем образуется низменная равнина, вполне благоприятная для действия значительных сил.

Так как о наступательных по отношению к Италии действиях Австрии не может быть, при настоящем положении вещей, и речи, то достаточно ограничиться замечанием, что в общем оборона королевства с этой стороны довольно слаба, при чем положение ухудшается вследствие отсутствия казарм, складов и прочего, необходимого для оборонительных операций армии. Если бы нападение Австрии имело место, то его надо ожидать на открытой восточной границе.

В случае же наступательных действий Италии, главный интерес событий также, вероятно, сосредоточится на восточном фронте, так как трудность доступа в Тироль побудит, вероятно, итальянскую армию выставить здесь только заслон, опирающийся на имеющиеся на фронте укрепления и всеми силами вторгнуться через открытую восточную границу.

К австрийской границе ведут следующие жел.-дор. пути: Верона —Пери и далее на Триест в Тироле; Венеция—Понтебсо и далее на Клагенфурт; Венеция—С.-Джиорджио и на Триест, и, кроме того, ветки от линии Милан—Венеция на север к границе Тироля. Эти линии достаточно связывают центр и другие области королевства с театром войны на восточной границе и дают возможность скорого сосредоточения здесь сухопутных войск королевства.

Самые же силы выражаются в следующих данных:

Вооруженные силы Италии состоят из постоянное армии, подвижной милиции (запас) и территориальной милиции (ополчение). На 21 году все граждане призываются к отбыванию воинской повинности, которая несется 19 лет, до 39 лет, при чем население, подобно другим государствам, пользуется при несении повинности некоторыми льготами по семейному положению и другими.

Система комплектования—территориальная. Для несения повинности и подготовки к призыву и для учета новобранцев и запасов государство разделено на 12 корпусных районов, состоящих из 94 военных округов, так что каждые 4 округа комплектуют один пехотный полк. Другие роды оружия комплектуются со всего государства. Ежегодно принимается на службу до 120 тысяч человек.

Пехота в мирное время состоят из 2 гренадерских и 94 пехотных полков (3 бат. состава), 12 полков берсальеров, 26 батальонов альпийских стрелков, всего 362 батальона. Всего свыше 200.000. При каждом пехотном полке и полке берсальеров, и альпийском батальоне имеется 2 пулемета.

В военное время берсальеры получают 4-ю роту в батальонах, формируется 51 пехотный полк (4-батал. состава), 20 батальонов берсальеров и 38 рот альпийских стрелков. Кроме того, территориальная милиция формирует 321 пехотных и 26 альпийских батальонов.

Кавалерия в мирное время состоит из 29 пяти-эскадронных полков с 2-мя пулеметами каждый.

В военное время подвижная милиция формирует еще 31 эскадрон.

Полевая артиллерия в мирное время состоит из 36 полевых полков (864 орудия), 1 конно-артиллерийский полк (32 орудия), 2 горных полка (72 орудия), 2 полка тяжелой артиллерии (28 тяжелых гаубиц и 12 тяжелых пушек). В военное время формируются муниционные колонны (артиллерийские парки) из подвижной милиции (63 батареи). Крепостная артиллерия в мирное время состоит из 10 полков (98 орудий).

Кроме этих главных родов оружия, имеется соответствующее количество инженерных и других технических войск.

В военное время армия будет состоять из 12 корпусов, 3 кавалерийских дивизий, 3 горных альпийских стрелковых бригад и 1 бригады карабинеров (жандармы).

Корпус военного времени будет состоять из 2 действующих и 1 милиционной дивизий, 1 полка берсальеров (стрелки), 1 кавалерийского полка и 1 полка корпусной артиллерии, 2—3 тяжелых батарей и инженерного парка.

Дивизия составится из 4 пехотных полков, 1 дивизиона артиллерийского полка, 1 саперная рота, кроме того 2 батальона подвижной милиции берсальеров и 2—3 эскадрона подвижной милиции кавалерии.

В военное время Италия может выставить:
1)    постоянную армию 600.000;
2)    подвижную милицию 250.000:
3)    территориальную милицию 400.000 и пограничную стражу около 20.000. Всего 35.000 офицеров, 1.250.000 солдат.

Пехота вооружена 6,5 мм винтовкой Манлихера со штыком-саблей образца 1891 года, и имеет по 100 патронов на человека, кавалерия вооружена такого же калибра мушкетами с примкнутым 3-гранным штыком и саблями.

У артиллерии орудия скорострельные 75 мм. Круппа 1906 года с откатом по лафету и со щитом.

Вооруженные силы Италии и Австро-Итальянский театр военных действий

Италия, примкнувшая к державам тройственного согласия, для борьбы с германизмом, занимает в Европе территорию в 251,749 кв. верст, а вне Европы владения ее равняются 421,398 кв. верстам. Население ея, по последним данным, доходит до 35,415,000 человек, из которых только около 850,000 приходятся на внеевропейские владения. Племенной состав населения чрезвычайно однороден и состоит из 96% итальянцев. Она располагает весьма значительными сухопутными и морскими вооруженными силами.

Первые разделяются на три категории войск—постоянную армию, подвижную милицию, для формирования которой при каждом из пехотных полков содержатся кадры около 100 человек, и территориальную милицию, призываемую в военное время для занятия крепостей.

Воинская повинность общеобязательная и личная продолжается 19 лет (с 20-ти до 39-ти летнего возраста).

Срок службы под знаменами установлен для всех родов войск в 2 года, после чего военно-обязанные зачисляются в запас армии на 6 лет, потом на 4 года в подвижную милицию и затем на 7 лет в территориальную милицию.

Для освежения познаний, приобретенных на службе, установлены учебные сборы различной продолжительности, в зависимости от категории призываемых.

При производстве призыва военно-обязанные подразделяются на 8 категории. В войска принимается по жребию необходимое число новобранцев для пополнения армии до сметного состава. Число это обычно равняется 125—150 тысячам человек—эти люди и составляют 1-ю категорию. Затем ко 2-й категории причисляется около 20,000 человек, получающих подготовку в течение 6 месяцев и, наконец, в 3-ю категорию зачисляются лица, являющиеся поддержкою семьи. Последние за время всего 19-ти летнего состояния в запасе «могут быть» привлекаемы к обучению в течение 30 дней каждые 4 года.

Кроме перечисленных категорий имеется еще особая местная «общинная милиция», предназначенная для поддержания порядка и для службы в районе своей общины; она состоит из людей, не причисленных к другим категориям армии, и может быть призываема для обучения не более как на 8 дней. Наконец, в Италии имеется особый корпус карабинеров и жандармов, численностью в 30,000 человек.

Система комплектования армии территориальная. Все королевство разделено на 94 военных округа, распределенных между 12-ю корпусными районами.

Каждый пехотный полк получает укомплектование из своего округа; гренадерия, кавалерия и технические войска комплектуются со всего государства, артиллерия и берсальеры— из корпусных районов, а альпийские стрелки и горная артиллерия из определенных горных местностей.

В мирное время итальянская армия состоит из следующих частей:

А. Пехота—2 полка гренадер, 94 пехотных полка, 12 полков берсальеров (егерей) и 26 батальонов альпийских стрелков. Полки 3-х батальонного состава, батальоны 4-х ротные, из которых у берсальеров один батальон снабжен самокатами. Всего в пехоте числятся в мирное время 402 батальона.

В военное время сверх указанного выше числа батальонов, по имеющимся сведениям, формируются: из подвижной милиции, 51 полк пехоты, 20 батальонов берсальеров и 38 рот альпийских стрелков—всего до 185 батальонов. Кроме того формируется из территориальной милиции до 324 пехотных и 26 альпийских стрелковых батальонов. Таким образом общее число пехотных батальонов доходит до 937.

Б. Кавалерия состоит из 29 полков, в том числе 4 драгунских, 8 уланских и 17 легких; из них 25 полков в 5 эскадронов, 3 в 6 и 1 в 7 эскадронов. Семнадцать полков сведены в 8 отдельных кавалерийских дивизий в 6, 6 и 5 полков, а остальные распределены по корпусам.
Кроме того в военное время формируется 31 эскадрон из подвижной милиции.

В. Артиллерия — как и во всех государствах делится на легкую и тяжелую. Первая состоит из 36 полков, двух дивизионного состава. В каждом дивизионе числится но 3, шестиорудийных, батареи. Тяжелой артиллерии имеется 2 полка по 10 батарей 4-х орудийного состава, из которых 7 батарей вооружены гаубицами, а 3 пушками.

Кроме того содержится 2 полка по 4—трехбатарейных дивизиона горной артиллерии и 10 полков береговой и крепостной артиллерии.

Г. Технические войска составляют 2 саперных полка по 4 трехротных батальона, 1 телеграфный полк, 1 понтонный полк, 1 минный полк, 1 железнодорожный полк и 1 батальон специалистов. Кроме того имеются автомобильные и воздухоплавательные части.

Д. Вспомогательные части, к которым могут быть причислены карабинеры (жандармы, входящие в состав армии), санитарные и продовольственные роты. Первые выставляют в военное время 2 пехотных 3-х батальонных полка, 1 конный дивизион двух эскадронного состава и несколько мелких команд.

Пехота вооружена 6,5 миллиметровой магазинной винтовкой, системы Манлихера-Норкано, образца 1891 г., со штыком-тесаком. Люди имеют при себе по 162 патрона. Кавалерия вооружена прямыми саблями и карабинами того же калибра и той же системы, как в пехоте, со штыком, наглухо прикрепленным к стволу и откидывающимся на шарнире. На карабин полагается по 96 патронов.

Артиллерия вооружена стальными скорострельными орудиями Круппа 75 миллиметрового калибра в полевой и 70 миллиметрового—в горной.

Высшими соединениями итальянской армии мирного времени являются 24 дивизии, сведенные в 12 корпусов. Каждый корпус состоит из 2 дивизий (IX-й в Риме—из 3) по 2 бригады в 2 полка пехоты, из одного полка егерей-берсальеров, 1 полка кавалерии в 5 эскадронов, из 3 полков артиллерии (6 дивизионов по 3 батареи шестиорудийных) и из 3 рот сапер. Кроме того, как сказано выше, имеются 3 отдельных кавалерийских дивизии.

В военное время состав каждого корпуса усиливается одною дивизиею подвижной милиции, одним полком корпусной артиллерии и вспомогательными частями.
В военное время состав каждого корпуса усиливается одною дивизиею подвижной милиции, одним полком корпусной артиллерии и вспомогательными частями.
Численность армии в мирное время равняется 18,900 офицерам и до 280,000 ниж. чинам, в военное же время доходит до 735,000 полевых войск, 310,000 подвижной милиции и 2,500,000 территориальной милиции, т. е. составляет около 10% населения.
Что касается численности полевой армии, одновременно могущей быть двинута к границам, то это составляет секрет итальянского генерального штаба и находится в зависимости от числа и состава новых войсковых единиц, формируемых при мобилизации.

Во всяком случае, появление на войне свежей восьмисоттысячной армии, которая едва ли встретит серьезное сопротивление на австрийском фронте, может оказать сильное влияние и на французском театре войны, так как, без сомнения, война по новой традиции будет объявлена и Германии, и, занявшись Тиролем и Албанией, Италия сумеет дать солидные силы французам.

ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ

Географическое положение Италии, имеющей сильно развитую береговую линию, издавна способствовало развитию ее морских сил, которые в настоящее время достигли серьезного развития и значительно превосходят таковые Австро-Венгрии.

Не считая четырех линейных кораблей и шести крейсеров устарелого типа, итальянский флот числит в своем составе:

а) 2 сверх-дредноута (Dаndоlо и Могоsini) в 26,000 тонн,вооруженных 13,5-дюймовыми орудиями.
б) 6 дредноутов (Dаntе Аlighеri, Соnte di Сaѵоur, Leonаrdо dа Ѵinсi, Ginliо Сеsаг, Аndrеа Dогiа и Duiliо), первый в 19,300 тонн, а остальные в 23,000 тонн, вооруженных 12-дюймовыми орудиями установленными в башнях и дающих 23 узла.
в) 4 линейных корабля (Rоmа, Nароli, Ѵittоriо-Еmаnnеle и Rеginа-Еlеnа) в 13,000 тонн, вооруженных двумя 12-дюймовыми и двенадцатью 8-дюймовыми орудиями каждый и дающих 21 узел.
г)   4 крейсера в 10,000 тонн, дающих 22,5 узла, вооруженных четырьмя 10-дюймовыми и восемью 7,5-дюймовыми орудиями каждый.
д)   3 крейсера в 3,500 тонн, дающих 28 узлов, вооруженных шестью 4,7-дюймовыми орудиями каждый.
е)   37 эскадренных миноносцев, дающих 30 узлов.
ж)   81 малых миноносца, дающих 25 узлов.
з)   21 подводная лодка, из которых несколько в 400 тонн.

Личный состав итальянского флота состоит из 1900 офицеров и 29,000 нижних чинов.
Базами флота служат военные порты: Специя, Неаполь, Кастелламаре, Таранто, Венеция и Анкона, оборудованные доками, арсеналами и необходимыми заводами. Главный морской арсенал находится в Специи.
Сухопутная граница Италии соприкасается с Францией, Швейцарией и Австро-Венгриею и к ней примыкают вероятные театры войны. Но так как Швейцария нейтральна, то театров этих может быть два: французский и австрийский. При условиях, существующих в данное время, нас может интересовать только последний.
Австрийский театр охватывает восточную часть Ломбардии и Венецианскую область, к которым со стороны Австрии примыкают Тироль, Каринтия и Крайня.

По устройству поверхности театр этот делится на две, резко отличающиеся одна от другой части: северную гористую, трудно проходимую, заполненную отрогами Альп и южную низменную, прорезанную большим числом рек, частью принадлежащих к системе р. По, а частью впадающих в Адриатическое море. Западная часть пограничного пространства от границы Швейцарии до озера Гарда представляет собою типичную горную страну, высота некоторых точек которой доходит до 8—10 тыс. фут. Эта часть мало пригодна для движения и действия больших войсковых масс.

К востоку от озера Гарда отроги гор становятся длиннее и отложе и здесь пролегают оба железнодорожных пути из Тироля от Триента по доливе р. Адиж на Верону и по долине р. Бренты на Падую. Далее на восток горное пространство позади границы постепенно уширяется, обращаясь в сплошную, трудно проходимую горную страну до самой восточной границы, где лишь самый южный участок ея на протяжении 35 километров до моря между реками Изонцо (на австрийской территории) и Талиаменто (в Италии) имеет характер равнины.

Низменная часть Венецианской области изобилует хорошими путями сообщения, среди которых первое место принадлежит двум продольным железнодорожным магистралям: Брешиа—Верона—Виченца —Тревизо—Казорса— Гемона и далее через границу в Вилах и Клагенфурт н другая Мантуа—Леньяно—Ииадуа—Венеция—Удине и отсюда через границу на Горицу. Кроме того имеется несколько ветвей к границе и, большое число поперечных железнодорожных линии. Итальянское правительство в последние годы потратило большие средства для улучшения путей сообщения: в горной полосе проложены во многих местах шоссейные дороги.

Еще большее внимание было уделено укреплению пограничной полосы. Здесь приняты меры к преграждению важнейших горных походов и созданию опорных пунктов для обороны линии р. По. Для первой цели служат многочисленные форты и заставы, устроенные главным образом в узлах шоссейных и железных дорог, а для второй—тет-де-поны, возведенные на важнейших переправах. Тыловыми опорными пунктами служат первоклассная морская крепость Венеция и крепости Верона и Мантуа; сверх того, в северной части озера Гарда сильно укреплен остров Тримелоне.

Что касается примыкающей к Италии пограничной полосы Австрии, то в пределах Тироля она представляет собою чрезвычайно пересеченную, горную страну, проходимую для сколько-нибудь значительных отрядов только по долинам рек, текущих на юг. Здесь по долине реки Эч пролегает железная дорога от Инсбурга через Боцен и Триент на Верону; от Триента отделяется железная дорога на Кальдонацо, Стиньо и Гриньо в Падуа, идущая по долине р. Бренты. От Ровередо на запад отходит ветвь к крепости Рива на северной оконечности озера Гарда.

В этом районе укреплены Триент и Боцен, из которых последний представляет собою серьезную крепость с поясом фортов. Кроме того, на границе возведены отдельные форты—заставы и блокгаузы для обороны подступов по долинам рек.

Не менее пересеченным является пограничное пространство в районе провинции Каринтии. Здесь пролегает железная дорога из Бодена на Виллах и Кагенфурт. Поперечных сообщении к границе через Карнийские Альпы мало и они неудобны, только в восточной части участка идет дорога из Гемона в Вилах.
В районе Крайны пограничная полоса постепенно теряет свой горный характер и южнее Горицы переходит в равнину. Здесь проложена железная дорога, от Горицы на Триест и далее на юг по полуострову Истрия до укрепленного военного порта Пола. От Триеста пролегает другая линия железной дороги через (Лайбах) Любляны на Вену.

На самом южном участке границы, в 10—12 верстах к востоку от нее, протекает р. Изанцо, могущая служить оборонительною линиею, тем более, что по некоторым сведениям важнейшие переправы на ней укреплены австрийцами.

Население, очерченной выше пограничной полосы Австрии состоит, в главной своей массе, из элементов, враждебно относящихся к немцам, а следовательно вторгнувшаяся в нее итальянская армия имеет полное основание рассчитывать на его сочувствие, тем более, что самая идея, заставившая Италию примкнуть к государствам тройственного согласия, имеет в своей основе воссоединение австрийских областей, населенных итальянцами.

Морские силы Италии

Географическое положение Аппенинского полуострова,—пишет Б. Филатович в „Петр. Курьере",— издавна способствовало развитию морской силы Рима, затем итальянских республик и, наконец, объединенного королевства. Молодое королевство, заботясь об упорядочении своего хозяйства и упрочении внешнего положения, с первых же шагов проявило понимание значения для государства боевого флота и быстрыми шагами пошло по пути подготовки своих морских сил. При этом оно уже обнаружило понимание морской стратегии и, не увлекаясь соблазнительными идеями постройки дешевого флота из вспомогательных единиц в роде крейсеров или исключительно минного флота, задалось целью создать могущественный боевой флот из крупных линейных кораблей.

В период 1875—1885 г.г. Италия первая приступила к постройке громадных по тому времени кораблей в 14 —16 тыс. тонн, и ее примеру последовали и другие.

Роль королевства на море определилась уже давно, с одной стороны, стремлением Германии к северо-западным побережьям Африки и Австрии,—и проникновению в глубь Балканского полуострова, а с другой стороны—невозможностью для Англии допустить движение германо-австрийцев к намеченным ими целям. Попав, таким образом, меж двух огней и принадлежа официально к тройственному союзу, Италия в то же время не могла не иметь стремления к колониальной политике, при чем сферой ее намечались некоторые северо-африканские территории.

Наконец, независимо от своей принадлежности к тройственному союзу, Италия не могла не считать себя заинтересованною в балканских делах, откуда возникли ее соотношения с Австрией в Албании и т. п. Все же вместе,—и положение между двумя враждебными течениями, и личные затаенные и открытые национально-экономические стремления,— ставило перед Италией настоятельную необходимость в обладании боеспособным флотом. Тщательно продуманная морская программа диктовалась также необходимостью экономии, чтобы на одно судно не представляя особой лишней роскоши или слишком большой дешевки, каковая, как известно, также не по карману тощему финансисту.

Несмотря на энергичную деятельность правительства, экономические затруднения королевства отразились и на его морской боевой готовности, и к настоящему времени судостроительная программа, разрешенная в 1913 году, еще не закончена, и серия 4-х сверхдредноутов, типа „Карачиолло", в 30000 тонн водоизмещением, с вооружением из 8—15-дюймовых орудий каждый, еще строится. Кроме них, должны были в текущем году войти в строй два дредноута: ,Дуилио“ и "Дориа" по 22 тыс. т. и с 18 12 дм. орудиями каждый. Из них, по сведениям из Рима, "Дуилио" уже вошел в строй в марте месяце, а "Дориа" спешно заканчивается и очень скоро присоединится к своему товарищу.

В настоящее время Италия может выставить вполне готовых к бою 5 или 6 (если готов «Дориа") дредноутов, из которых один вооружен 12, а прочие 18-ю 12-дм. орудиями в 46 калибров длиной, 8 броненосцев до-дредноутного типа, имеющих 12 13- дюймовых и 8 10-дм. орудий, кроме большого числа орудий средних калибров, 9 броненосных крейсеров современного типа, 8 легких крейсеров, 46 миноносцев-истребителей и 20 подводных лодок. Это— лучшие и новейшие суда. Кроме них, еще свыше 30 миноносцев и значительное количество других судов старой постройки.

Дредноуты Италии представляют собой суда огромной мощи и подобно всем вообще судам ее обладают большой скоростью (23 узла). Недостатком их является сравнительно слабая броня. Броненосцы до-дредноутного типа, из которых лучшие—типа "Рома", имеют водоизмещение по 12800 тонн и скорость 21 узла.

С крейсерами дело обстоит хуже. Италия не имеет крейсеров-дредноутов, подобно "Гебену“ или его сверстникам в нашем и английском флоте. Все же крейсера ея достаточно хорошо вооружены, а скорость их превышает часто 23 узла. Из легких крейсеров только несколько обладают большой скоростью, необходимой для разведки, большинство же тихоходы. Из свыше 70 миноносцев 33 представляют собой быстроходные (30 узл.) и хорошо вооруженные суда, прочие же слабее во всех отношениях.

Если к вышеприведенным сведениям добавить то, что морские силы Италии мобилизованы уже не позже декабря, а по некоторым источникам—и в октябре минувшего года, то остается заключить, что выступление Италии, как морского противника, дает тройственному согласию большое подспорье.

Если все перечисленные силы придать к эскадре адмирала Буэ-де-Лапейрера, стерегущей теперь в Адриатике австрийский флот (4 дредноута и 9 броненосцев), то последний окажется перед противником, сильнейшим в несколько раз. Это дает союзникам уже некоторый узлишек на юге и вполне допускает выделение еще новых боевых единиц, особенно богатых артиллерией итальянских, в Дарданеллы.

Это—большая материальная поддержка. Но значение Италии усугубляется еще больше, если обратить внимание на ее великолепные и многочисленные порты, соединенные при том общей железнодорожной магистралью, близко отстоящие от противоположного берега Австрии (несколько часов хода) и дающие прекрасные базы союзному флоту.

ВОЗДУШНЫЙ ФЛОТ

В дополнении к сведениям о вооруженных силах Италии нельзя не указать на то, что наш новый союзник обладает прекрасным воздушным флотом. По числу и качеству летательных аппаратов флот этот занимает одно из первых мест.

Огромная роль, которую играют теперь воздушные операции в морской войне на адриатическом театре, вызвала вполне понятный интерес общества к экипировке итальянского боевого флота летательными аппаратами и дирижаблями.

В последнее время римское морское министерство имело в своем распоряжении на венецианской станции два отряда гидро-аэропланов Кертисса и несколько борелетских монопланов с поплавками. В Специи находился отряд брегетовских гидро-аэропланов и другой такой же отряд базировался на Неаполь, где кроме того находилось несколько аппаратов системы Босси. В самое недавнее время министерство приобрело ряд новейших аппаратов типа Савоя-Фармана и купило в Америке некоторое число аппаратов улучшенного типа Кертисса.

Дирижабль N.1

Что касается дирижаблей, то таковых в итальанском флоте находится четыре, выстроенных в Брачиано по заказу правительства.

Дирижабль типа «М»

Известные под литерой «М», они имеют 420,000 куб. фут газовместимости, приводятся в движение двумя двигателями в 250 сил для сообщения кораблю часовой скорости в 44 мили и способны подниматься на высоту в 7,000 фут. Кроме этих четырех дирижаблей морское министерство располагает еще двумя парсевалями, выстроенными в Германии. Седьмой дирижабль итальянского флота принадлежит к типу «Форланини», который только что закончил свои испытания и оказался необычайно удачным.

Дирижабли «М.1» и «М.2» в полете

За всем этим месяца три тому назад, итальянский флот получил еще один новый дирижабль «V. 1», спроектированный капитаном Вердуцио и уже прославившийся рядом рекордов на скорость и высоту полета.

Еще по теме:

Первая мировая война

..........

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Австро-Венгрия

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Сербия и Черногория

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Германия

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Франция

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Бельгия

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Великобритания

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Япония и Китай

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Турция

Первая мировая война. Армии стран-участниц. Италия