НОВОСТИ НАУК И ЦИВИЛИЗАЦИИ

Военное и морское дело

Колесный пароходо-фрегат «Рюрик»

В Або, в Финляндии, заложен недавно колесный пароходо-фрегат «Рюрик». Он будет строиться по чертежам прежнего парохода-фрегата того же имени и на той же частной верфи. На нем будет поставлена машина в 300 сил; длина же его будет равна 188 1/2 ф.

В скором времени приступлено будет к постройке двух новых винтовых корветов: «Генерал-Адмирал» и «Александр Невский», главная задача которых будет возможно большая быстрота хода.

Новая великолепная императорская яхта «Держава» будет спущена на воду нынешним летом. Яхта эта отличается красотой, прочностью и необыкновенной роскошью отделки. Для постройки употреблены только три самые дорогие сорта дерева, а именно: дуб, тик и красное дерево.

Постройка нашего мощного броненосца «Крейсер» идет успешно. В постройке его участвуют ежедневно около 700 рабочих.

23 марта в Николаеве производилась закладка строящейся императорской яхты «Ливадия».

Политехника

На Неве, на днях, появилась, по словам «Голоса», под военным флагом небольшая, совершенно круглая шлюпка, оригинальная конструкция которой невольно привлекает внимание многочисленной публики.

По сведениям, полученным нами, проект постройки ее принадлежит свиты Его Величества контр-адмиралу Попову. Эта оригинальная шлюпка двигалась при помощи двух миниатюрных паровых машин, каждая в 5 сил. Во время поворотов, при действии винтами и рулями, она ворочалась на одном месте. Почти весь ее остов находится под водой.

Морское министерство предполагает теперь построить другую такую шлюпку двойного диаметра и продолжать над ней опыты.

Всемирная иллюстрация, № 70 (2 мая 1870 г.)

Мины капитана Харвея

В английской газете «United Servise» описаны очень интересные опыты, произведенные над незаряженными минами капитана Харвея. Опыты состояли в том, что 76 фунтовая незаряженная подводная мина была пущена на буксире парохода «Камель». Проходя мимо изготовленного к бою башенного броненосца «Рояль-Соверен», буксируемая пароходом «Камель», мина задевала за подводную часть броненосца, при чем взрыв ударной трубки служил доказательством удачи удара.

Конец, на котором тянулась мина, имел 50 саженей длины и тащился под углом в 45 градусов. Во время приближения «Камеля» с миной, броненосец действовал по нем батальным огнем холостыми зарядами и ни разу не успевал сделать более двух выстрелов от начала атаки до удара. Во время некоторых атак «Рояль-Соверен» старался избегнуть удара, но это ни разу не удалось ему. Капитан Хорвей сделал также приспособление, дозволяющее моментально сделать эти мины безвредными, при встрече со своими судами.

Всемирная иллюстрация, № 67 /15 (11 апр. 1870 г.)

Еще по теме