Этот день 100 лет назад. 11 августа (29 июля) 1913 года
11 августа (29 июля) 1913 года
ХАРЬКОВ
Бельгийская конка
Вчера, около 3 час. дня, вагон № 25 коннаго трамвая, поднимаясь с Московской ул. на Николаевскую пл., остановился на полпути: четверик «бельгийских» лошадей забастовал…Кондуктору пришлось затормозить вагон, чтобы дать передохнуть изморенным лошадям. При первой попытке двинуться с места после этого отдыха, пристяжная пара, собрав остаток сил, так дернула… что сломала перегнивший барок (хорош инвентарь!). Оставшаяся пара, вся покрытая пеной, не только не могла двинуть вагон вперед, но не могла даже удержать его на прежнем месте: вагон катился по уклону назад, и если бы не тормоз, пожалуй, доехал бы благополучно до Харьковского моста. Пассажирам ничего не оставалось делать, как самим «впрячься» в вагон и вытащить его, при слабой поддержке лошадей, почти до конца подъема.
Пожарный обоз в грязи
Во время происшедшего вчера пожара на 1-м Петинском въезде, в д. № 19, спешивший на пожар обоз николаевской пожарной части застрял на улице, представляющей сплошную канаву, наполненную грязью.Обоз не мог не только подать какой-либо помощи на пожаре, но даже не был в состоянии двинуться с места и простоял около получаса. Для того, чтобы извлечь застрявший в болоте обоз, пришлось выпрячь лошадей, а из бочек выкачать воду, и только тогда пожарными обоз был извлечен, причем для этого пришлось употреблять усилия 50 пожарных служителей.
«Южный край», №11532
http://starosti.mediaport.ua/
ТУЛА
29 июля 1913 года
Сыскным отделением полиции предпринята регистрация женщин, занимающихся проституцией, и посещающих, преимущественно, Кремлевский сад.
Городская управа может применить взыскание к управлению конно-железной дороги за просрочку ремонта моста. Правлению конно-железной дороги было предложено городским общественным управлением озаботиться привести в исправность коночный мост через Упу для движения вагонов к 1 января 1913 года. Правление ответило бумагой, что оно может выполнить сие только к 1 июля. Но вот прошел и этот срок, а мост все остается неисправным и закрытым для движения. На это обстоятельство городским головой А.А. Смирновым было обращено внимание комиссии по наблюдению за конкой. Обсудив создавшееся положение, комиссия постановила просить городскую управу применять к акционерному обществу конно-железной дороги взыскание за просрочку.
http://www.btula.ru/
Дневник Николая II
29-го июля. Понедельник.
Чудным жарким утром выехал в 9.35 в Усть-Ижорский лагерь через Царское Село и Колпино. Прибыл в 11 час. Бригадный маневр заключался в атаке укрепленной позиции и редута со всеми новейшими изобретениями. С берега Невы видел конец наводки понтонного моста. Завтракал в шатре Л.-Гв. Саперного батальона. В 4 1/2 приехал в Красное. Гулял в саду и читал. В 7 ч. обедал в большой палатке. Давали очень хорошо "Цыганский барон”. Вернулся в Петергоф в 12 1/2, сделав 104 версты.
